기어 박스 오일 씰의 오일 누출에 대한 해결책?

기계식 변속기는 기계 공학에서 가장 일반적입니다. 주로 벨트 전달, 로프 전달 및 마찰 휠 전달을 포함한 기계 부품의 마찰력에 의해 힘 및 마찰 전달을 전달하는 데 널리 사용됩니다. 기본 제품 분류 : 감속기, 브레이크, 클러치, 커플 링, 무단 변속기, 리드 스크류 및 슬라이드 레일 등

그리고 기어 변속기는 기계식 변속기의 주요 변속기 모드 중 하나입니다. 실행 상태는 기계 시스템의 작동 상태에 직접적인 영향을 미칩니다. 기어의 유지 보수는 변속기의 마모를 줄이고 기대 수명을 향상시키는 것입니다.

기어 박스 오일 씰에서 오일 누출은 일반적이며 치료하기 어렵습니다. 전통적인 방법은 매번 수천 달러의 비용이 들고 완료하는 데 3-4 일이 걸리는 오일 씰을 교체하는 것입니다. 시멘트 기업의 중요한 장비 클러스터 인 감속기의 동력 전달 메커니즘은 일상적인 유지 관리가 더 중요합니다. 일반적인 문제는 베어링 시트의 마모, 기어 손상, 동적 및 정적 씰의 오일 누출, 스켈레톤 오일 씰의 손상입니다.

오일 누출의 90 %는 오일 씰 부식 및 노화로 인해 발생합니다. 특히 고무 오일 씰은 온도 변화에 따른 장기적인 온도 변화로 인해 가소제가 손실됩니다. 최종 결과는 오일 씰이 수축되고 단단 해져서 탄력성이 떨어지고 더욱 심각한 파손이 발생합니다. 그러나 일반적으로 파손은 발생하지 않습니다. 오일 누출이 발생하면 유지 보수 중에 발견하고 파손이 발생할 때까지 처리하지 않습니다.

정기 검사, 올바른 설치 및 윤활유 추가는 오일 씰의 수명을 효과적으로 늘릴 수 있지만 근본적으로 좋은 오일 씰을 선택해야합니다. 그렇지 않으면 증상이 문제의 근원에서 처리되지 않고 오일 씰이 제거됩니다. 교체되었습니다. 오일 씰을 자주 교체하려면 시간과 노력이 필요합니다.


게시 시간 : 2021 년 1 월 19 일